🚧Sajten är under uppbyggnad — data och funktioner kan vara ofullständiga🚧

Modellguide

Dethleffs Esprit

Dethleffs Esprit finns i flera generationer och syns ofta som familjehusbil. Äldre exemplar kan vara prisvärda men kräver noggrann kontroll av fukt, bromsar, däck och dokumentation.

FamiljerKöpare med begränsad budgetDen som behöver många bäddar

Passar bäst

Familjer, Köpare med begränsad budget

Starkaste varning

Alkovfukt, Fler bäddar än bältade platser

Källstatus

1 källor

Verifierad modellbild saknas

1 bildkandidat väntar på adminverifiering.

Fakta och användning

Fakta från webbkällor och broschyrer är riktmärken. Campkollen-data från annonser visas separat i sidopanelen.
Årsintervall
1990-nu
Karosstyp
Alkov
Chassi
Fiat Ducato
Längd
ca 6,5-7,5 m
Totalvikt
ofta 3 500 kg
Tjänstevikt
varierar kraftigt med ålder och utrustning
Lastvikt
ca 250-500 kg
Bältade platser
vanligen 4
Bäddar
vanligen 4-6

Vanliga planlösningar

  • - Alkovbädd
  • - Våningssäng
  • - Dinettbädd
  • - Garage

Kontrollera extra

  • - Alkovfukt
  • - Fler bäddar än bältade platser
  • - Låg lastvikt i äldre 3 500 kg-bilar

Fakta från källor

Källor används för modellfakta, broschyrdata och bildpolicy. Saknas exakt källa ska uppgiften ses som riktmärke.

ADMIN_NOTEKontrollerad 2026-06-03

Campkollen kuraterad modellguide

Campkollen

Basfakta ska verifieras mot registreringsbevis och modellbroschyr före köp.

Lastviktsrisk

Sex sovplatser betyder inte att sex personer kan resa lagligt med packning.

Kontrollera bältade platser och lastvikt före familjeköp.

Räkna på verklig packning i lastkalkylatorn

Vanliga risker vid köp

Kända fel visas med källa/osäkerhet. Se dem som kontrollpunkter, inte som dom över alla exemplar.

Öppna mekaniker-checklistan
KritiskTroligKontrollerad 2026-06-03

Alkovfukt på äldre exemplar

Symtom
Mjuk alkov, lukt, missfärgning, bubblor eller fuktvärden runt front/takskarv.
Så kontrollerar du
Mät alkovens hörn, front, takskarv och insida runt madrass/ventilation.
Vad kan det betyda?
Alkovskador kan kräva stor demontering och bli dyra.
Ca kostnad
Mindre tätning ca 3 000-15 000 kr. Större alkov-/fuktreparation ca 50 000-200 000+ kr. Ca-pris, inte fast offert.
Köpbedömning: Kritisk punkt. Köp inte utan tydlig diagnos och kraftig prisjustering.

Besiktning och historik

Kolla besiktning, bromsar och rost via regnummer och provkörning. Äldre bilar kan ha återkommande anmärkningar.

Modellens vanliga nedslag enligt Bilprovningens husbilsstatistik

Bilprovningens Excel-fil visar statistik per viktklass och felkategori för husbil, inte per enskilt husbilsmärke. Campkollen matchar därför modellen mot relevant viktklass och visar de vanligaste nedslagen som du bör kontrollera på just den här typen av bil.

Underkända totalt

31,1%

2023: 32,2%

Underkända med efterkontroll

15,3%

2023: 15,9%

Underkända utan efterkontroll

15,8%

2023: 16,1%

Körförbud

0,06%

2023: 0,09%

Vanligaste systemnedslag

Kommunikation/belysning30,7%

Ljus, reflexer, signaler och synlighet.

Bromssystem9,3%

Färdbroms, parkeringsbroms och bromskraftfördelning.

Hjulsystem3%

Däck, hjullager och hjulupphängningsnära delar.

Drivsystem3%

Motor, bränslesystem och drivlina.

Miljökontroll1,3%

Avgas-/emissionskontroll.

Karosseri1,3%

Kaross, inredning och bärande delar.

Vanligaste fel per komponent

Huvudstrålkastare hel-/halvljus10,7%
Positionslykta4%
Stopplykta3,3%
Parkeringsbroms bromsfunktion3,2%
Körriktningsvisare3,1%
Färdbroms hjulbroms3%
Sidomarkering2,7%
Rengörare2,6%

Tolkning för köp:

För B-körkortsregistrerade husbilar är belysning och bromsar de tydligaste återkommande nedslagen. Inför köp bör användaren därför lägga extra tid på lampor, positions-/sidomarkeringar, parkeringsbroms och färdbroms.

System- och komponentvärden anges som anmärkningar per kontrollbesiktning, avrundat till procent. Det är alltså inte exakt samma sak som andel bilar med felet.

Chassibaserad besiktningsdata

Utöver viktklassad svensk husbilsstatistik visar Campkollen källkopplade chassiinsikter för vanliga basfordon som Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Citroën Jumper, VW Crafter och Iveco Daily. Se det som kontrollpunkter inför köp, inte som exakt statistik för varje enskild modell.

Fiat Ducato

Källkopplad

Ducato är ett av de vanligaste baschassina i europeiska husbilar. Besiktningsdata för Ducato är därför extra intressant att koppla mot bromsar, framvagn, rost, belysning, avgasvärden och däck.

Följ upp i statistiken

  • - Bromsar bak och handbroms
  • - Framvagn, leder och bussningar
  • - Rost på bärande delar och ramförlängning
  • - Däckålder och ojämnt slitage
  • - Avgasvärden och EGR/DPF-relaterade symptom

Begränsningar

  • - Besiktningsstatistik avser chassi/fordonsmodell, inte alltid färdigbyggd husbil.
  • - Husbilar belastas annorlunda än skåpbilar: hög vikt, långa stillestånd, baköverhäng och bodelsutrustning kan ändra riskbilden.
  • - Campkollen har ännu inte importerat och normaliserat Excel-filerna per felkategori.

UK MOT / DVSA: vanliga fel på baschassit

Detta är extra kontrollstöd från brittisk MOT/DVSA-baserad tredjepartsstatistik för basfordon som ofta används i husbilar. Det är inte svensk modellstatistik för just den här husbilsmodellen, men hjälper användaren se vilka chassifel som ofta återkommer vid besiktning.

Fiat Ducato

DVSA-baserad tredjepartsanalys

Källa: CarVerify: Fiat Ducato Reliability, MOT Pass Rate & Common Faults

CarVerify anger DVSA-baserad analys uppdaterad maj 2026.

MOT pass rate

75%

Analyserade MOT-tester

1 962 737

Fordon i underlaget

142 446

Vanliga nedslag att kontrollera

  • Vindrutetorkare rensar inte effektivt34 174

    Visibility

  • Parkeringsbroms under krav30 287

    Brakes

  • Bromsrör kraftigt korroderat30 216

    Brakes/Rust

  • Registreringsskyltbelysning fungerar inte27 458

    Lighting

  • Spolarvätska/washer ger otillräcklig vätska22 732

    Visibility

  • Broms ligger på/binder22 698

    Brakes

  • Positionsljus fungerar inte21 602

    Lighting

  • Strålkastarinställning för låg20 904

    Lighting

Praktisk köpkontroll

  • - Testa parkeringsbroms i backe och vid provkörning.
  • - Inspektera bromsrör och underrede för korrosion.
  • - Kontrollera alla positions-, skylt-, stopp- och sidomarkeringsljus.
  • - Testa torkare/spolare och leta efter sprickor/slitage på blad och munstycken.

Viktig begränsning:

  • - UK MOT-data avser brittiska basfordon och vans, inte alltid svenskregistrerade färdigbyggda husbilar.
  • - Husbilar har ofta annan vikt, stilleståndstid, baköverhäng och bodelsel än arbetsbilar med samma chassi.
  • - Pass rate påverkas av ålder, miltal, ägarbeteende och hur väl bilen förbereds inför besiktning.

Använd detta som checklista och prutunderlag. Begär alltid svensk besiktningshistorik, servicekvitton och oberoende kontroll vid större risker.

Campkollen undviker ägaruppgifter/personuppgifter i wikin. Eventuell framtida API-koppling ska bara användas när enskild bil eller annons har regnummer.

Kommentarer och fakta från andra användare

Har du egna erfarenheter av Dethleffs Esprit, eller upptäckt något som bör rättas eller läggas till? Dela det här. Inlägg granskas innan de publiceras.

Inga publicerade kommentarer eller fakta för den här modellen ännu. Var först med att bidra.

Ditt bidrag granskas innan det publiceras och syns inte här direkt.